La primera referencia escrita a Lezo data de la fundación de Hondarribia en 1203. En la que se dio Hondarribia a un tal Guillermo de Lazon y a sus socios para que vivieran ahí. Lazón era el dueño de la casa solariega Lezoaundia, y que ésa le dio el nombre a Lezo.
La situación estratégica de Lezo en la bahía permite apuntar la hipótesis de la existencia de un puerto romano en su término, al abrigo del promontorio sobre el que está ubicada la iglesia parroquial.
Por su lado, la población autóctona del entorno mantuvo una economía pastoril de tipo trashumante, trasladándose estacionalmente de los pastos de Jaizkibel a los sistemas montañosos del interior.
Los primeros indicios de un núcleo de población estable en el término de Lezo se remontan al s. X, época en la que el valle del río Oiartzun se hallaba bajo la órbita de los reyes navarros.
Aquel momento histórico estuvo marcado por una inseguridad generalizada, acentuada en nuestro caso por las incursiones de saqueo de los piratas normandos.
Sin embargo, ya en el s. XIII, tras la incorporación de Gipuzkoa al reino de Castilla, Lezo era un pequeño casco urbano convertido en hito del ramal costero del Camino de Santiago y con una población cada vez más interesada en las actividades marítimas.
Durante el s. XVI y parte del XVII, época de una prosperidad relativa, las actividades marítimas experimentaron en Lezo un desarrollo enorme con respecto a las rurales. Influyó en ello la importancia estratégica del puerto de Pasajes, y los privilegios marítimos que tuvieron los naturales en materia de carga y descarga de mercancías.
Sin embargo, a partir de la crisis del s. XVII la economía se ruralizó paulatinamente, hasta tal punto que ya para finales del s. XVIII, la pesca de bajura se convirtió en la única actividad marítima de importancia para la economía de Lezo. El campo, por contra, se vio enriquecido en cierta medida por el empleo de nuevas técnicas y la introducción de cultivos exóticos, tales como el maíz y la patata.
Desde finales del s. XVIII hasta el año 1876 Lezo vivió, al igual que el resto de la provincia, un período de guerras y penuria generalizada. Sin embargo, antes de acabar el s. XIX comenzó la industrialización y el consiguiente proceso de modernización. Durante el s. XX el desarrollo industrial originó un importante aumento demográfico.
Latitud: 43.321072 | Longitud: -1.898814
Dónde dormir | Distancia |
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Agroturismo Itxaspe (Orio, Gipuzkoa) | 17,64 Km. |
Pensión Caserio Gure Ametsa | 6,70 Km. |
Pensión Beizama | 6,71 Km. |
Pensión Ibai | 6,94 Km. |
Pensión San Jerónimo | 6,98 Km. |
Qué hacer | Distancia |
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Arrauning.com | 6,25 Km. |
Museo Romano Oiasso (Irun, Gipuzkoa) | 9,23 Km. |
Oferta Cultural | Distancia |
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Museo Gorrotxategi de Confitería en Tolosa | 13,50 Km. |
Fuerte San Marcos (Errenteria, Gipuzkoa) | 2,89 Km. |
Ferrería y Molinos de Agorregi en Aia | 22,20 Km. |
Museo y Parque de la Piedra Peru-Harri | 26,70 Km. |
Torre Jauregia de Donamaria | 29,26 Km. |
Cuevas de Zugarramurdi (Navarra) | 29,30 Km. |
Señorío de Bértiz | 29,34 Km. |
Vía Verde del Bidasoa Legasa | 29,56 Km. |
Cementerio de Polloe (Donostia/San Sebastián) | 5,34 Km. |
Museo Naval de Donostia/San Sebastián | 7,37 Km. |
Museum Cemento Rezola en Donostia/San Sebastián | 9,03 Km. |
Castillo del Emperador Carlos V (Hondarribia, Gipuzkoa) | 9,90 Km. |
Lugares de Interés | Distancia |
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Errenteria (Gipuzkoa) | 1,56 Km. |
Pasaia (Gipuzkoa) | 1,71 Km. |
Bera (Navarra) | 17,98 Km. |
Aia (Gipuzkoa) | 22,32 Km. |
Tolosa | 24,68 Km. |
Leitza (Navarra) | 26,21 Km. |
Elgorriaga | 26,49 Km. |
Doneztebe-Santesteban (Navarra) | 27,99 Km. |
Zumaia (Gipuzkoa) | 29,24 Km. |
Zugarramurdi (Navarra) | 29,33 Km. |
Oiartzun (Gipuzkoa) | 3,99 Km. |
Donostia / San Sebastián | 6,87 Km. |
Hondarribia (Gipuzkoa) | 9,94 Km. |
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