Vía Verde del Vasco Navarro

Vías Verdes Vasco Navarro

Conocido entre otros nombres como el “trenico”, el Vasco-Navarro unió hasta 1967 la localidad navarra de Estella con las vascas Vitoria y Bergara. El antiguo trazado ha sido recuperado como vía verde y actualmente consta de 22,8 Km. (14 de ellos en Navarra). El itinerario discurre por las poblaciones navarras de Murieta, Mendilibarri, Ancín, Acedo, Zúñiga y las alavesas de Santa Cruz de Campezo y Antoñana. Una ruta en la que disfrutará del agradable paisaje que ofrecen la vega del Ega, la sierra de Lóquiz y la de Codés, en plena Zona Media de Navarra.

Cuando cesó su traqueteo, dejó como legado vías y estaciones testigo de aquella época en que el tren era un medio de transporte fundamental. La recuperación de este trazado como vía verde es hoy un sencillo trayecto tanto para ciclistas como para peatones.

El estilo artístico "old english" del siglo XIX dió forma a los edificios que vigilaban la marcha del tren. Algunas de aquellas infraestructuras vuelven a relucir vigilando el paso sereno de los viandantes o el "un poco más veloz" de los ciclistas.

Aquellos que decidan seguir la huella dejada por el tren conocido también como "el cangrejero", surcarán numerosas barreras naturales. Colores suaves y tierras de cereal se despliegan en torno a esta ruta horadada entre montañas.

Uno de los pasos más llamativos del recorrido es el que encontramos entre Campezo y Arquijas. Una larga recta de 4 kilómetros salpicada por instalaciones técnicas perpetúa el recuerdo de las pruebas del TALGO. El famoso tren comenzó aquí su carrera.

El trazado del Vasco-navarro se prolonga hasta el desfiladero de Arquijas. Se trata de un barranco encajado entre la Sierra de Loquiz y las peñas de Costalera. Se caracteriza por la frondosidad de encinos y breña que lo adornan. Además, el paso está presidido por una fastuosa pasarela de nueve arcos y 30 metros de altura. Una impresionante obra de ingeniería con ecos bélicos que recuerda la primera guerra carlista y a uno de sus protagonistas, el general Zumalacárregui.

Tras salvar los meandros del río Ega, la vía sigue por el túnel de Acedo. Un prolongado y oscuro corredor de un kilómetro y medio. Para atravesar este pasillo se recomienda acudir provistos de linterna.

En Ancín la torre del agua rinde culto al pasado esplendor que ostentó esta vía vasco-navarra. Sus 12 metros de altura y su fisonomía de planta cuadrada y sillar, recuerdan que esta construcción sirvió para contener más de 2.000 litros de agua que servían para refrigerar los reactivadores eléctricos de la estación.

Estella-Lizarra, la vieja ciudad del Ega, era la última parada del ferrocarril. Y hoy perdura en cada rincón su sabor jacobeo y su riqueza monumental.

Merece la pena recorrer esta vía verde, un camino para el recuerdo y una ruta para los sentidos.

- Localización: entre Murieta (Navarra) y Antoñana (Álava)
- Longitud: 22,8 Km. de los cuales 14 transcurren por territorio navarro y 8,8 por Álava.
- Tipo de firme: tierra compactada.
- Usuarios: viandantes y cicloturistas.
- Medio Natural: Tierras del labor de la vega del Ega. Sierras de Lóquiz e Izco.
- Patrimonio Cultural: antiguas estaciones del ferrocarril como la de Murieta, la torre del agua en Ancín, el túnel de Acedo de 1.415 m. o el viaducto de Arquijas de 27,5 m. de altura.
- Observaciones: es aconsejable llevar una linterna para atravesar el túnel de Acedo.